其冲击力经过杆件将直接作用于转辙机内部使转辙机部件易于受损,挤切销折断,移位接触器跳开等。
原理及特点:
当道岔由转辙机带动至某个特定位置后,通过本身所依附的锁闭装置,直接把尖轨与基本轨或心轨与翼轨密贴夹紧、固定,称为道岔的外锁闭。由于外锁闭道岔的两根尖轨之间没有连接杆,交叉渡线道岔,
在道岔转换过程中,交叉渡线道岔现货供应,两根尖轨是分别动作的,所以称为分动外锁闭道岔。






与直流转辙机不同,交流转辙机道岔控制电路是根据转辙机数量设置的。单机道岔设置一套道岔控制电路,多机牵引道岔每台电机各设置一套道岔控制电路。多机牵引道岔各牵引点道岔控制电路原理与单机道岔基本相同,但在各牵引点转辙机的动作顺序、故障保护以及道岔总表示等方面增加了电路关联。

4.ZBHJ继电器自闭电路故障分析判断
道岔启动后,某台转辙机因故停止工作,其它转辙机也停止工作,则可判断该组道岔的ZBHJ自闭电路故障。
5.ZBHJ自闭电路障点设置
(1).KZ至ZBHJ3间开路。
(2).ZBHJ3-4开路。
(3).KF至ZBHJ4间有开路。
六)断相保护器DBQ和保护继电器BHJ电路
